12月17日上午，陜西延長石油集團與中國科學院大連化學物理研究所合作開發的具有我國自主知識產權的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術（以下稱YD-CADS）在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。國家環保部、國家能源局、陜西省科技廳、陜西延長石油集團及中科院大連化物所相關領導，YD-CADS成果鑒定委員會專家及相關新聞媒體記者出席了活動。

　　近年來，我國環境狀況加劇惡化、大范圍霧霾天氣頻現、環保壓力日趨嚴峻。機動車輛燃油廢氣排放是導致霧霾天氣的主要原因之一，為了盡快改善環境，特別是解決當下頻現的霧霾天氣問題，根據國家標準委員會要求，我國將目前普遍使用的燃油（汽油和柴油）硫含量標準由國III標準逐步升級到國V標準。國V車用汽油標準（硫含量不大于10 ppm）已發布并在北京上海等城市率先實施，預期到2017年底在全國范圍內強制實施。因此研發適合我國國情、具有自主知識產權的國V清潔汽油生產技術迫在眉睫。

　　中科院大連化物所前瞻油品（汽油、柴油）的超深度脫硫技術，經過十余年的基礎和應用工作研究，在實驗室取得滿足國V標準的汽油催化吸附超深度脫硫技術突破的基礎上，與陜西延長石油集團合作，由延長石油集團北京石油化工工程有限公司進行工程化設計并工程總承包（EPC），在延長石油煉化公司永坪煉油廠120萬噸/年催化裂化裝置上進行萬噸級固定床汽油超深度催化反應吸附脫硫工業中試。中試裝置于今年5月建成，并于7月24日一次投料試車成功，經過7月24日至8月30日，10月23日至11月30日兩個階段的工藝條件試驗后，中國石油和化學工業聯合會組織專家組于12月8日至11日對1萬噸/年中試研究裝置進行了現場72小時連續運行考核。結果表明，中試裝置運行平穩，計量準確，避免了換熱器及加熱爐結焦等問題，可以保證裝置長期穩定運行，各項指標完全達到了國V汽油標準要求。

　　該項技術由延長石油集團與中科院大連化學物理研究所聯合開發，故取名為YD－CADS技術（Yanchang-Dalian Catalytic Adsorption De-Sulfurization）。該技術采用固定床催化反應吸附工藝路線，可應用于低硫全餾分催化裂化汽油超深度脫硫處理，生產滿足國V硫指標的清潔汽油，具有辛烷值損失低、產品收率高，吸附劑硫容量高、可多次再生、操作條件緩和、氫耗量低、操作費用低等優點，尤其適用于處理硫含量在100ppm左右或小于50ppm的選擇加氫脫硫后的FCC汽油，與現行的國外流化床吸附脫硫技術比，工藝簡化、投資成本降低50%以上，所生產的脫硫吸附劑、脫二烯烴催化劑及相應的保護劑與同類產品相比，性能和成本具有顯著優勢，特別適合我國許多煉油企業現有的加氫汽油的超深度脫硫需求，在我國汽油超深度脫硫領域具有廣闊的應用前景。

　　經過鑒定，中國科學院院士何鳴元擔任主任的專家鑒定委員會認為，國際首創的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術（YD－CADS工藝）具有自主知識產權，滿足汽油生產國V標準的要求；采用固定床技術，工藝簡化，投資成本降低，裝置設備可以全部國產化，特別適合我國加氫汽油的超深度脫硫。該技術指標達到國際同類技術的領先水平，建議加大推廣力度，使該技術更好地服務我國清潔油品生產領域。

　　大連化物所所長張濤在講話中指出，由陜西延長石油集團和中科院大連化學物理研究所合作開發的YD-CADS中試成功是雙方2010年啟動全面戰略合作以來取得的突破性進展，是產學研結合的一個成功范例，具有重要的引領和示范作用。世界首創YD-CADS成功彌補了我國汽油超深度脫硫技術的空白，技術指標達到國際領先水平。這將為我國清潔油品生產技術提供強有力的知識產權保障，滿足國V標準油品生產技術的迫切需求，加快我國煉油企業油品質量升級步伐，特別對解決大氣霧霾具有重要的現實意義和建設生態文明社會的戰略意義。

　　延長石油集團與大連化物所高度重視雙方戰略科技合作，在合作過程中努力實踐企業為主體、產業技術需求導向的技術集成和協同創新，迄今已啟動多項潔凈能源領域關鍵產業化技術的小試研發、中試放大和工業示范合作，表現出勃勃生機和可持續發展的充足動力，未來雙方合作必將催生更多的自主知識產權的創新技術，為國家科技發展、產業升級跨越做出更大的貢獻。（通訊員 鮑潞輝）