從8月22日DCC裝置投料開車到8月28日DMTO裝置1線投料開車，歷時(shí)7天，由北京石油化工工程有限公司（簡(jiǎn)稱：北油工程）EPC總承包的榆能化地面火炬系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整工程順利接受各裝置開車火炬排放氣，并實(shí)現(xiàn)充分燃燒，有效解決了裝置開停車期間高架火炬"黑煙燃燒"造成的環(huán)境污染、聲污染等環(huán)保問題。 

據(jù)悉，全國(guó)部分化工企業(yè)在開停車期間因火炬氣分子量大，而導(dǎo)致高架火炬"黑煙燃燒"現(xiàn)象屢見不鮮，近些年來(lái)，受環(huán)保新發(fā)展理念影響，高架火炬"黑煙燃燒"問題一直困擾著石油、化工企業(yè)發(fā)展，嚴(yán)重影響著企業(yè)生存形象。 

受延長(zhǎng)中煤榆林能源化工公司委托，北油工程采用地面火炬配套高架火炬，按照各裝置有序開車的最大排放量和排放規(guī)律，確定地面火炬的無(wú)煙處理規(guī)模和分級(jí)燃燒控制，以及裝置在異常排放下的連鎖處理，從而保證開停車過程火炬系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保排放。 

該工程于今年6月底建成中交，試車期間項(xiàng)目組有序完成了火炬氣管道互聯(lián)互通、單機(jī)試車、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等工作，保障了地面火炬一次開車成功。 

截至目前，榆能化項(xiàng)目地面火炬工程系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受各種排量工況的考驗(yàn)，將排放火炬氣充分燃燒，解決了裝置開車期間高架火炬"黑煙燃燒"現(xiàn)象，為公司在日后的火炬項(xiàng)目設(shè)計(jì)中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。（通訊員/劉文源 攝/屈曉峰）